一般電池:
各類電池的比較圖表:
鎳鎘電池 | 鎳氫電池 | 鋰電池 | 鋰聚合物電池 | |
壽命 | 短 | 中 | 長 | 長 |
記憶效應 | 高 | 較無 | 無 | 無 |
待機時間 | 短 | 中 | 長 | 長 |
重量 | 厚重 | 中 | 輕 | 輕薄 |
價格 | 已停產 | 便宜 | 平價 | 貴 |
圖一、利用焦冶金技術回收水銀電池中之水銀
圖二、水銀電池固化處理流程
鉛酸電池:
第五節 鉛酸電池之氧化/還原:
第六節 傳統開放式,需添加蒸餾水之鉛酸電池之放電/充電:
6.1 鉛酸電池之放電反應:
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鉛酸電池New1~New6
第八節 鉛酸電池充電法:
燃料電池:
第三章 燃料電池(Fuel Cell)
(1)img009; Al-02fuel cell;
fuel-cell-stack
(2)FCV components 只取上下2張圖,文字不要;Ford-p2000 Fuelcell-Refuelling
第一節 緒論
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(1)New 1-1~New1-5
(2)fc scheme; fc-pics-fuel-cell-still
(3)fuelcell diagram-sm1; reformer diag-small; fig5
(4)New2-1~New2-3
(5)diagram;fig1~fig4
(6)How Fuel Cells Work-1; Hydrogen & Fuel Cell Investor Techology-2; how
第六節 質子交換膜燃料電池之結構與作動:
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(1)15847-5; car5-5
第七節 燃料電池之應用:
點火系統:
A2.點火系統:
1 |
+
a02 +
a02-1 1.
火星塞 2.
火星塞內部結構 3.
火星塞點火 4.
火星塞在引擎內的位置 5.
火星塞在燃燒室點火 |
|
2 |
+
a02-2 1.在鐵心上,繞以絕緣線圈,當電路通路時,電流將在線圈通過 2.線圈通過的電流將在鐵心周圍形成感應磁場 3.開關打開,產生電流,感應出磁場
開關關閉,電流停止,磁場減弱,消失
感應磁場消失時,又可誘導出感應電流 4.在第一圈繞線外,再繞以第二圈絕緣線圈 當電流通過第一線圈所生的感應磁場所產生的磁力線通過第二線圈時,便可在第二線圈產生一個感應電流 5.被誘導出的感應電流(誘導電流),僅在磁場消失時發生,亦即在開關關閉時產生 6.在鐵心內圈繞以較粗,圈數較少的線圈,連接電瓶,以產生低壓電流 在鐵心外圈繞以較細,圈數較多的線圈,連接次級外電路,以誘導出高壓電流,且圈數愈多,誘導電壓愈高 7.第一線圈稱為原線圈/初級線圈,連接電瓶,車輛上各式電路系統,電容器;第二線圈稱為次級線圈,連接火星塞 8.次級線圈連接次級外電路,其誘導高壓電,可使電路上的火星塞跳火,點燃火燄 |
|
3 |
+
a02-4 1.點火線圈(考耳-coil)內部結構 2.點火線圈(考耳-coil)內部線路 3.點火線圈(考耳-coil)內部結構簡圖 4.點火線圈(考耳-coil)內部線路簡圖 5.磁場消失後,在原線圈誘導出電流 6.誘導電流在電路會嚴重破壞電路系統 7.加裝電容器,使初級線圈內的誘導電流積蓄在電容器內 8.電容器內的誘導電流積蓄到一定程度時,便造成一個電流流回電瓶 |
|
4 |
+
Paper-ccu-Flash/ Paper-ccu-Flash-str => F-Ign-5-01~10 1.為使火星塞在正確的時間點火,需對高壓次級電路做正時的設定,此一開關,稱為斷電器,其上的凸輪稱為斷電器凸輪 2.斷電器凸輪正時的設定,係利用一根軸,連至引擎之凸輪軸,經齒輪的帶動,使引擎完成一個進氣,壓縮,點火,排氣循環,斷電器凸輪正好轉一圈 3.斷電器凸輪連接一個接點,當凸輪頂到最高點時,將接點打開,形成斷路 4.當線路斷路時,在次級線圈誘導出感應電流,使火星塞跳火 5.此控制斷電器凸輪之轉動,以使接點在需要點火時,確實準時開啟,稱為點火正時 6.需使活塞接近點火位置時,正時齒輪轉動凸輪,使接點精準開啟,同時使火星塞跳火 7.在四缸引擎中,完成一個進氣,壓縮,點火,排氣操作循環,需點火四次 8.因此使斷電器凸輪做成四個凸點,以產生四次斷路,四次點火,斷電器凸輪稱為分火頭 9.斷電器凸輪與次級線圈誘導出感應電流 10.點火系統之主要結構 |
|
起動馬達:
A3.起動馬達:
1 |
+
a03-1(僅用第一圖,加摩登原始人在搖曲柄,欲發動車輛) 1. 舊時代,用搖轉曲柄方式發動車輛 |
2 |
+
a03 ++
New F20-02 磁棒斷開後,在斷口又生成一對N
S極 ++
New F20-03 磁力線的內部與外部方向,並形成封閉曲線 ++
New F13-04 磁力線分佈 |
|
3 |
++
New F05-03 載流直導線之感應磁場方向與 載流線圈之感應磁場方向 +
New 電磁07 長直導線安培右手定則: 姆指指向電流,四指即所生磁場方向 ++
New F20-18 圓線圈安培右手定則: 四指指向電流,
姆指即所生磁場方向 |
|
4 |
++
New F20-20 螺線管之內,外磁場 ++
New F13-15 螺線管磁場 +
New 電磁08 螺線管安培右手定則: 四指指向電流,
姆指即所生磁場方向 ++
New F20-22 (a)空心螺線管(b)插入軟鐵蕊之螺線管 通電流之螺線管,插入軟鐵蕊,可使磁場增強 |
|
5 |
++
New F20-11 小段電流在P點所生磁場方向 ++
New F20-17 截流圓線圈上之一小段,在中心軸上一點,所生之磁場 |
|
6 |
++
9G(E)/a3-04第1圖 夫來明左手指定則 +
New 電磁09 右手掌定則 |
|
7 |
+
a03-0 電場,磁場與光波前進的相對運動 |
|
10 |
++
New F20-34 電荷以v的速度,在均勻磁場運動所受磁力 FB = q v × B = q v B sinθ u ++
New F20-35 電荷在均勻磁場運動,所受勞侖茲力 FB
= q v × B = q v B sinθ u + Add+電子+電磁+運動 負電荷以v的速度進入磁場,其受磁力方向
|
|
8 |
++
New F20-25 截流導線,在磁場中之,所受磁力方向 FB = i l × B = i l B sinθ u ++
New F20-24 截流導線,在磁場中所受之磁力情形 FB
= i l × B = i l B sinθ u + Add+電子+電磁+運動-1 彎曲之載流導線,在磁場所受磁力:
|
|
9 |
++
New F20-30 線圈在磁場中之受力與力矩情形 |
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11 |
+
電磁10 起動馬達原理圖 +
電磁11 起動馬達集電環轉動時,在不同方位的電流方向
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|
12 |
+
4/(3)(長方塊左邊為N極,用紅色塗上, 長方塊右邊為S極,用藍色塗上,方塊為電瓶,用棕色塗上,並左上方標為+,右下方標為-) Paper-ccu-Flash/
Paper-ccu-Flash-str/ F-STR-5-01 電磁鐵的強度是由線圈的圈數與通過線圈電流量而定 F-STR-5-02 將單線圈增為多層線圈,使磁場增強 F-STR-5-03 並連式起動馬達 F-STR-5-04 串連式起動馬達 F-STR-5-05 將單線圈增為多重線圈,
使磁場增強 F-STR-5-06 隨著多重線圈,配以相同對數的集流片 +
5/(3) Paper-ccu-Flash/
Paper-ccu-Flash-str/ F-STR-6-01 用一根轉軸,加上許多薄鐵片,其間隔以絕緣的疊片,形成鐵心盤,線圈即繞於其上 F-STR-6-02 鼓式電樞 F-STR-6-03 電樞置於起動馬達磁場座架之金屬筒內,磁場座架加裝固定磁鐵,以產生磁場 F-STR-6-04 電樞由軸承支承,置於磁場座架內,外有轉軸,連接驅動小齒輪,驅動飛輪,轉動引擎 |
|
13 |
+
a03-5(m.swf) +
a03-1x(mt.swf) 1.
起動馬達 2.
起動馬達內部結構 3.
起動馬達內部結構 4.
起動馬達內部結構 +
a03-2(mtt.swf) 1.
起動馬達 2.
起動馬達通電作動 +
a03-3(mtm.swf) 1.
起動馬達通電後,與飛輪契合/分離作動 |
|
發電機:
A4.發電機:
1 |
+
a04(圖內文字去除,按紐箭號不要壓到圖形) ++
New F20-02 磁棒斷開後,在斷口又生成一對N
S極 ++
New F20-03 磁力線的內部與外部方向,並形成封閉曲線 ++
New F13-04 磁力線分佈 |
|
2 |
+
New 電磁07 導線安培右手定則: 姆指指向電流,四指即所生磁場方向 ++
New F20-18 圓線圈安培右手定則: 四指指向電流,姆指即所生磁場方向 ++
New F05-03 (上)
導線安培右手定則 (下)
圓線圈安培右手定則 |
|
3 |
++
New F20-20 螺線管之內,外磁場 ++
New F13-15 螺線管磁場 +
New 電磁08 螺線管安培右手定則: 四指指向電流,
姆指即所生磁場方向 ++
New F20-22 (a)空心螺線管(b)插入軟鐵蕊之螺線管 通電流之螺線管,插入軟鐵蕊,可使磁場增強 |
|
4 |
++
New F14-05 夫來明右手指定則 +
9G(E)/a4-04第2圖 左手掌定則 |
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|
+
a03-0 電場,磁場與光波前進的相對運動 |
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6 |
+
電磁18 當磁場與線圈面的法向量A成θ角,則
磁通量ØB = A ·B= A B cosθ |
|
7 |
+
電磁21 金屬棒延磁場垂直方向運動,可使棒內正負電荷分離,形成電動勢 +
F14-04 均勻磁場中,導體的運動.使導體內正負電荷分離,形成電動勢 |
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8 |
+
電磁19 電阻R之直導線,在垂直向下之磁場B,以等速v,在無電阻之光滑U形軌道,向右滑動
+
電磁20 在Δt時間內, 導線所掃過面積:ΔA
= (v Δt) 迴路磁通量變化量: Δ
ØB = ΔA B = (v Δt) L B |
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9 |
通過線圈磁通量ØB
=A · B=AB cosθ ++
電磁25c 線圈在磁場中之受力與力矩側視圖 ++
電磁26 線圈所受磁力矩 欲使線圈作等角速度轉動,所需外力矩 τ = Iε/ ω = ε² / (R ω)
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10 |
(1).直流發電機: +
電磁 16 直流發電機原理 +
電磁 17 直流電一個週期 +
電磁 25b 直流發電機所生感應電動勢對時間曲線 (2).交流發電機: +
電磁12 交流發電機原理 +
電磁14 交流發電機原理 +
電磁 15 交流電一個週期 +
電磁 24 交流發電機所生感應電動勢對時間曲線
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12 |
+
a04-2x 發電機及內部結構 |
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電壓,電流,電阻
B1.電壓:
1 | + 庫侖定律
庫侖定律: |
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2 | + 電場方向
正電荷向外幅射 |
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3 | + 電力線
以電力線方式描述電場情況: |
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4 | + 金屬球,殼
(a). 導體球之電荷分怖與電場 |
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5 | + 靜電力,電場方向+Q+q,
-Q+q (將E的箭號線改為橘色) + q => E, F 同向 + 靜電力,電場方向+Q-q, -Q-q - q => E, F 反向
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6 | + 電位能+Q+q + 電位能-Q-q (將+Q+q 改為-Q-q) + 電位能+Q-q (將+Q+q 改為+Q-q) + 電位能-Q+q (將+Q+q 改為-Q+q) Q, q同號 => U(r) > 0 |
1 | + 帶電電板
(a)均勻帶正電大平板之電場 |
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2 | + 平行電板
均勻帶等電量電性相反之無限大平板的電場 |
B2.電流:
1 |
+ b02 將圖內的說明取消,改寫在說明欄內 |
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2 |
+
b02-1 將圖內的說明取消,改寫在說明欄內 |
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3 |
++ New F19-2 金屬內,自由電子運動方向與電場相反 ++ New F19-4 以相反的方向,在同時隔內,通過同截面之等量的正電荷或負電荷,其形成電流相等 +
+New F19-3 電解池內,正離子運動方向與電場相同;
負離子運動方向與電場相反 |
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4 |
++
New F04-01 載流導體電流 |
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B3.電阻:
1 |
+ b01 一般電阻與色線 + Add電組色帶 一般電阻與色線 + b01-1 1.第一圖取消 2.導線細,電阻(小)x
-> 改為(大) 電阻大小與導線粗細成反比 3.電阻大小與導線長短成正比 4.電阻大小與導線質純成反比 5.加熱加動畫 電阻大小與導線溫度成反比 ++
New F04-02 兩端加電壓V之導線 |
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1 |
電阻,電流,電壓量測:
+ b03-2
+ b03-3 |
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